創(chuàng)新致遠,誠信立足。
發(fā)布時間:2022-12-24 瀏覽量:...
1.主機得不到機油注入冷卻潤滑,主副轉(zhuǎn)子和內(nèi)部腔體及端面等形成干摩擦,高速旋轉(zhuǎn)下極易產(chǎn)生火花,通過油氣共管進入油氣桶點燃油分濾材。
2.電器線路短路,因電器線路短路引發(fā)的明火,火源進入空壓機內(nèi)部燒毀油分和機器的配件。
3.空氣進氣口進入了異物,比如碎金屬、顆粒雜質(zhì)、纖維等,吸入到主機之后主副轉(zhuǎn)子摩擦產(chǎn)生明火進入油氣桶點燃油分濾材。
4.空壓機油品質(zhì)有問題,如抗氧化性差,產(chǎn)生積碳和結(jié)膠,長時間的殘留在主油路系統(tǒng)的各個部位上,導致油路系統(tǒng)不通暢,這些雜質(zhì)進入主機以后壓縮容易產(chǎn)生明火。
5.多數(shù)空壓機因油路設計缺陷,停機之后的機頭回流到油分桶內(nèi)部,冷卻器內(nèi)部和主機內(nèi)部處于缺油狀態(tài)且空氣充斥其中。啟動機器時主機需將充斥在其中的空氣抽走,機油才能進入,由于管路較長勢必會造成供油時間過長,造成主機噴火引發(fā)油分芯燒毀。
6.冬天氣溫低,機油粘度變大,機油流動慢。空壓機停止一段時間后再次啟動時,冷卻器里面的機油多數(shù)因停機流到油桶里。主機轉(zhuǎn)動時因為沒有旁通油路的及時供油,機油需要走冷卻器、油濾、斷油閥等才能達主機,這段時間會比較長,主機會有一段時間處于缺油狀態(tài),主副轉(zhuǎn)子的干摩擦極易產(chǎn)生明火,噴入到油氣桶點燃油分。